Nach ihrem ersten internationalen Rennen bei der Presidential Tour of Turkey haben die Fahrer von China Glory Cycling weitere Erfahrungen im Rennen gegen andere Profiteams gesammelt. Im Mai nahm das Team an mehreren Rennen sowohl in den Niederlanden als auch in Belgien teil.
Das erste davon war das niederländische Kriterienrennen Kasteelronde van Mill am 15. Mai. Die Strecke umfasste 40 Runden auf einem 2 km langen Rundkurs. Da die Straßen bei europäischen Crit-Rennen im Vergleich zu denen ähnlicher chinesischer Rennen tendenziell relativ schmal sind, war es etwas gewöhnungsbedürftig. Die Fahrer verwenden Räder, die individuell angepasst wurden DRIVE den Kurs angehen. Die Räder verwenden Carbonspeichen und UNI-Technologie, um sie sowohl leicht als auch reaktionsfreudig zu machen. DRIVEDas ultraleichte Design und die hohe Steifigkeit, die durch den Einsatz von Carbonspeichen und der UNI-Technologie ermöglicht wurden, verschafften ihnen einen Vorteil. Die niederländischen Teamkollegen Reinier Honig und Etienne van Empel gaben eifrig einige Tipps, um den anderen bei der Anpassung zu helfen. Aufgrund der vielen Unterschiede im Rennsport zwischen dem chinesischen Festland und Europa lernten die chinesischen Fahrer von ihren nichtchinesischen Teamkollegen mehr über die Interpretation des Rennens.
Die nächsten vier Rennen standen alle in Belgien auf dem Programm. Die ersten beiden Rennen waren die Ruddervoorde Koers am 17. Maith und die Puivelde Koers am 18. Maith. Ein paar Tage später trat das Team beim Veenendaal-Veenendaal an.
Das mit Abstand anspruchsvollste Rennen war die Antwerp Port Classic. Die Strecke umfasst 28 km Kopfsteinpflaster und 35 km Schotter. Da die Fahrer gerade erst begonnen haben, international anzutreten, erwiesen sich die Rennen gegen WorldTour-Teams als große Herausforderung. Die Teammitglieder sind nicht fertig geworden. Hayden Strong kam jedoch näher, hatte aber unglücklicherweise einen Reifenschaden, während er an der Spitze der Gruppe war. Als Reaktion auf das Pech sagte Teamdirektor Maarten Tjallingii: „Das war bedauerlich, da ich glaube, dass Hayden uns in Antwerpen ein Ergebnis hätte bringen können.“
Insgesamt war der Monat Mai für das Team arbeitsreich. Sie haben die nötige Erfahrung gesammelt, als Team zusammenzuarbeiten, sich an neue Fahrstile anzupassen und gegen einige der besten Radfahrer der Welt anzutreten. Der Monat Juni wird auch mit mehreren Rennen in Frankreich und Slowenien gefüllt sein.
