Die VAE-Tour

Die Rennsaison 2025 hat gerade erst begonnen und eines der wichtigsten World Tour-Rennen des Jahres ist gerade zu Ende gegangen: die UAE Tour. Dieses 7-tägige Rennen fand vom 17. Februar bis^th zum 23^rd. Fahrer aus 14 UCI WorldTeams sowie 5 UCI ProTeams nahmen teil, darunter das von Elitewheels gesponserte italienische ProTeam, Team Solution Tech – Vini Fantini.

Über Team Solution Tech – Vini Fantini

Team Solution Tech – Vini Fantini ist eines von drei italienischen ProTeams. Dieses Jahr ist ihr drittes mit ProTeam-Status, den derzeit nur eine ausgewählte Gruppe von 17 Teams innehat. In der Vergangenheit hat das Team an einigen der wettbewerbsfähigsten Radrennen der Welt teilgenommen, darunter Giro d'Italia, Strade Bianche, Tirreno-Adriatico, Mailand-Sanremo, Tour de Suisse und viele andere World Tour-Events. Zu ihren größten Siegen zählen 2^nd auf der 7. Etappe des Giro d'Italia 2023, mehrere Etappensiege bei Pro-Tour-Rennen in China, darunter bei der Tour of Hainan und der Tour of Qinghai Lake, und viele andere.

Rennräder

Elitewheels ist stolz darauf, offizieller Sponsor des Teams Solution Tech – Vini Fantini zu sein. Während der 7 Etappen der UAE Tour entschied sich das Team für den Einsatz von vier Radsätzen, dem Drive 40D, Drive 50D, Drive 65D und Velo TT Scheibenbremsen-Paket. Drive Räder-Funktion Keramiklager, austauschbare Carbonspeichenund ultraleicht UNI KohlefaserDas Team nutzt auch unsere Drive Helix Radsätze.

Werfen wir einen Blick auf die Leistung des Teams beim diesjährigen Rennen.

Stufe 1

Auf der ersten Etappe des Rennens schaffte Carlos Samudio aus Panama vom Team Solution Tech bereits nach 4 km der 138 km langen Etappe den Sprung in die frühe Ausreißergruppe von drei Fahrern. Er gewann dann den ersten Zwischensprint des Rennens bei 48.2 km und schlug Manuele Tarozzi und Federico Biagini, beide vom italienischen ProTeam VF Group – Bardiani CSF – Faizane. Samudio erhielt 8 Punkte und einen Zeitbonus von 3 Sekunden. Beim zweiten Sprint bei 111.8 km des Rennens erhielt Samudio 2^nd im nächsten Zwischensprint. Er und die anderen Fahrer der Ausreißergruppe wurden erst 16 km vor dem Ziel eingeholt. Damit war er punktgleich mit

Stufe 2

Die zweite Etappe war ein ITT (Einzelzeitfahren). Während dieser Etappe fuhr der Serbe Dušan Rajović die schnellste Gesamtzeit für das Team und erreichte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 50.892 km/h für die 12.2 km lange Strecke. Damit lag er im Mittelfeld der Teilnehmer, die größtenteils aus WorldTeams stammten. Das Team entschied sich für unsere Velo TT Scheibenbremsen-Paket Radsatz mit einem hintere Scheibe und ein 82-mm-Vorderrad.

Stufe 3

Die dritte Etappe war der erste Angriff des Rennens bisher. Fünf Fahrer, darunter Samudio und Đurić, schlossen sich nach nur einem Kilometer dem Ausreißerteam von drei Fahrern der VF Group an. Samudio und Tarozzi waren punktgleich. Beim Zwischensprint auf der Insel Marjan gab es einige Angriffe von Tarozzi, aber Đurić gewann den Sprint und sicherte sich zusätzliche 1 Punkte und einen Zeitbonus von 8 Sekunden.

Etwa 50 km vor dem Ziel kam es zu mehreren Angriffen der Ausreißer. Beim zweiten Zwischensprint ging Samudio erneut als Sieger hervor. Er führte offiziell die Gesamtwertung an. Nur 17 km vor dem Ziel wurden Samudio und die anderen vom Peloton eingeholt.

Stufe 4

Auf der vierten Etappe gab es einen noch früheren Angriff von Đurić und Michael Leonard von INEOS Grenadiers, als das Rennen nach weniger als 1 km begann. Nach 47 km Fahrt gewann Đurić den ersten Zwischensprint, was ihm Punkte und den Bonus einbrachte. Sie hatten mehr als 5 Minuten Vorsprung auf das Peloton. Während sie den großen Vorsprung hielten, wurden sie 52 km vor dem Ziel von der ersten Pelotongruppe eingeholt. Nach einer Reihe von Angriffen von Đurić, Samudio und Tarozzi gewann Đurić den zweiten Zwischensprint.

Stufe 5

Wie bei den vorherigen Etappen gab es auch bei der fünften Etappe einen weiteren frühen Angriff. Den ersten Angriff führte Kristian Sbaragli vom Team Solution Tech durch, gefolgt von fünf weiteren Fahrern, darunter Samudio und Đurić, sowie zwei Fahrern der VF Group und dem belgischen Fahrer Tosh Van der Sande vom Team Visma | Lease a Bike, der kurz darauf zum Peloton zurückkehrte.

Andere Fahrer, darunter Tadej Pogačar, konterten und gewannen den ersten Zwischensprint auf dem Al Qudra Cycle Track. Samudio kam als Vierter ins Ziel. 44 Kilometer vor dem Ziel gewann Đurić den Zwischensprint im Dubai Safari Park und schlug Pogačar. Die Gruppe kehrte 39 Kilometer vor dem Ziel zum Peloton zurück. Dies war die schnellste Etappe in der Geschichte der UAE Tour, wobei der schnellste Fahrer eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 48.752 km/h erreichte.

Stufe 6

Auf der vorletzten Etappe des Rennens kam es auf dem ersten Kilometer des Rennens zu einem weiteren frühen Angriff von Đurić. Seine Mitfahrer Sbaragli und Samudio sowie Tarozzi von der VF-Gruppe schlossen sich ihm an. 5 km vor dem Sprint auf dem Yas Marina Circuit startete Đurić einen Angriff. Die anderen folgten ihm und er gewann den Zwischensprint erneut, gefolgt von seinen Teamkollegen Samudio in 2.^nd und Sbaragli in 4^th.

Die Ausreißergruppe behielt die Führung im Peloton, und beim Zwischensprint von Qasr Al Hosn übernahm Đurić erneut den ersten Platz, mit der gleichen Zielreihenfolge wie beim letzten Sprint. Zu diesem Zeitpunkt hatte Đurić insgesamt 48 Zwischensprintpunkte, gefolgt von seinem Teamkollegen Samudio sowie Tarozzi von der VF Group, beide mit 33 Punkten.

4.2 km vor dem Ziel wurden Đurić und Sbaragli vom Peloton eingeholt. Nur 2.5 km vor dem Ziel wurden die anderen Angreifer schließlich eingeholt. Dušan Rajović vom Team Solution Tech erreichte in einem Sprintfinale einen beeindruckenden 6. Gesamtrang der Etappe.

Stufe 7

Auf den ersten Kilometern der letzten Etappe der UAE Tour kam es zu mehreren Angriffen. Đurić und Rajović vom Team Solution Tech waren unter den vier Fahrern in der ersten Gruppe, darunter Pier-André Côté und Alexey Lutsenko von Israel Premiere Tech. Lutsenko konnte eine Lücke aufreißen, doch am Ende wurden alle vier Fahrer von der Verfolgergruppe eingeholt, zu der auch Samudio gehörte.

Schließlich wurde Samudio abgehängt. Beim Zwischensprint des Al Ain Cycle Club wurde Đurić Zweiter hinter Jonathan Milan von Lidl – Trek. 72 km vor dem Ziel wurde Đurić abgehängt. Beim letzten Zwischensprint in Green Mubazzarah wurde Samudio 2^ndmit 1^st noch einmal nach Mailand fahren.

Endgültige Ergebnisse

Bei der diesjährigen UAE Tour erzielten die Fahrer des Teams Solution Tech – Vini Fantini beeindruckende Ergebnisse, insbesondere bei Zwischensprints. Der Serbe Đorđe Đurić sicherte sich mit Hilfe seiner Mitfahrer das Schwarze Trikot, nachdem er beeindruckende 46 Punkte errungen hatte.

Über Elitewheels

Seit 2013 sind wir bei Elitewheels bestrebt, kostengünstige Räder anzubieten, indem wir unsere eigenen Kohlenstofffaser-Prepreg, Harz, Felgen, Naben und Radsätze im eigenen Haus. Da wir die Räder in unserer eigenen Fabrik herstellen, müssen wir die Produktion nicht auslagern. Aus diesem Grund haben wir mehr Kontrolle über Produktion und Qualitätskontrolle. Dies ermöglicht es uns, uns sehr schnell an einen sich ständig verändernden Markt anzupassen und die Bedürfnisse unserer Kunden besser zu erfüllen. Unser Ziel ist es, die Art und Weise zu ändern, wie Sie über Carbon-Fahrradräder durch die Lieferung von Premium-Produkten zu radikal fairen Preisen.

Seit der Veröffentlichung unserer Drive Rädersind wir zu einer bekannten Marke in der Radsport-Community geworden. Wir bieten Gratis Versand, 3 Jahre Garantie und Crash Replacement auf unseren Rädern, was den Fahrern ein gutes Gefühl gibt. Unsere Händler und Servicecenter Netzwerk ermöglicht es Fahrern, die Räder vor dem Kauf auszuprobieren und sie in ihrem örtlichen Fahrradgeschäft warten zu lassen.

Team-Sponsoring

Unserer Meinung nach können wir die Leistungsfähigkeit unserer Laufradsätze am besten beweisen, indem wir sie den UCI-Profi-Radsportteams anbieten. Neben dem Sponsoring des italienischen UCI-Profiteams Team Solution Tech – Vini Fantiniunterstützen wir drei UCI Continental-Teams. Mazowsze Serce Polski ist ein Top-10-UCI-Continental-Team mit einer beeindruckenden Erfolgsbilanz, darunter 17 Siege allein im letzten Jahr. Victoire Hiroshima ist ein weiteres von uns gesponsertes UCI Continental-Profi-Radsportteam, das auf höchstem Niveau in Japan, einem Land mit einer reichen Radsporttradition, sowie bei Rennen im Ausland antritt. Schließlich 7Eleven Cliqq Rennrad Philippinen, ist ein weiteres asiatisches Kontinentalteam, das über eine vielfältigen Gruppe an Fahrern verfügt und auf höchstem Niveau, vor allem in Südostasien, antritt.

Tests

Zusätzlich zum UCI Vertical Impact Test, der es unseren Laufrädern ermöglicht, auf höchstem Niveau im Radsport eingesetzt zu werden, darunter bei Rennen wie der Tour de France, durchläuft jeder unserer Laufradsätze mehr als 20 weitere Labortests. Unsere Räder werden auch im Silverstone Sports Engineering Hub getestet, wo sie Windkanaltests unterzogen werden. Darüber hinaus geben unsere Teams wichtiges Feedback zu unseren Rädern, das wir vor ihrer Veröffentlichung berücksichtigen.

Radsätze

Zusätzlich zu den Modi Straße Radsätze, bieten wir auch Kies, MTB und TT/Triathlon Optionen. Um den Fahrern die Wahl zu lassen, was sie fahren möchten, bieten wir Räder mit Felgen- und Scheibenbremsen, Stahl und Carbon Speichen und Keramik und Stahl Lager.