Elitewheels Wartungshinweise

Damit diese Leistung über viele Kilometer erhalten bleibt, bieten wir Ihnen klare und praktische Wartungshinweise – damit Sie Ihre Investition schützen und das Beste aus jeder Fahrt herausholen können. Denn wahre Sicherheit entsteht nicht nur durch ein Versprechen, sondern durch das genaue Wissen, wie Sie die Räder pflegen, die Sie voranbringen.

Die Wartung von Carbon-Laufradsätzen konzentriert sich hauptsächlich auf vier Hauptkomponenten: die Carbonfelgen, Speichen (und Speichennippel), Naben (und Freilaufkörper) sowie das Reifensystem. Von diesen Komponenten erfordert die Nabenbaugruppe in der Regel häufigere Inspektionen und Wartungsarbeiten als die anderen, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.

1. Pflegehinweise für Carbonfelgen

1.1 Regelmäßige Felgenreinigung

• Reinigen Sie die Felgen mit milder Seifenlauge. Vermeiden Sie aggressive oder ätzende Lösungsmittel.
• Verwenden Sie ein weiches Tuch oder einen Schwamm, um Schmutz, Staub und Rückstände von Tubeless-Dichtungsmitteln, die sich während der Fahrt angesammelt haben, zu entfernen.
• Trocknen Sie die Felgen nach dem Waschen gründlich mit einem sauberen Handtuch ab.

1.2 Regelmäßige Felgeninspektion

Überprüfen Sie die Felgen regelmäßig und führen Sie nach jedem größeren Aufprall, Unfall oder Zusammenstoß sofort eine gründliche Inspektion durch.

Prüfen Auf:

• Risse, tiefe Absplitterungen oder Dellen in der Kohlenstofffaserstruktur
• Delamination, Ausbeulungen oder Verformungen von Kohlenstofffasern
• Risse um die Speichenlöcher und das Ventilloch
• Beschädigung des Reifenwulstes, einschließlich des Haken- und des hakenlosen Wulstbereichs (sofern zutreffend).

Hinweis: Leichte Kratzer im Klarlack sind in der Regel rein kosmetischer Natur und beeinträchtigen die strukturelle Integrität nicht. Sollte jedoch ein Riss die Kohlefaserlaminierung durchdringen, muss die Felge von einem Fachmann begutachtet werden. Bitte wenden Sie sich für Kundendienst an Ihren Händler.

1.3 Wartung der Bremsflanke für Felgenbremsradsätze

• Vor jeder Fahrt ist zu prüfen, ob die Bremssättel korrekt zentriert und ausgerichtet sind. Bei vollständig gelöster Bremse muss ein Mindestabstand von 1 mm pro Seite zwischen den Bremsbelägen und der Felgenbremsflanke eingehalten werden.
• Vor und nach jeder Fahrt sollten Bremsflanke und Bremsbeläge auf Staub, Schmutz, Metallpartikel und Schleifmittelreste überprüft werden. Die Sauberkeit der Bremsbeläge ist oft wichtiger als die der Bremsflanke selbst. Schwerste Bremsflankenschäden entstehen meist nicht durch normalen Bremsverschleiß, sondern durch harte Partikel wie Staub, Sand oder kleine Steine, die sich in den Bremsbelägen festgesetzt haben.
• Bei längeren Abfahrten sollten Sie intervallweise bremsen und ein dauerhaftes Schleifen der Bremsen vermeiden. Längeres Bremsen kann zu übermäßiger Hitzeentwicklung in der Bremsflanke führen, was Überhitzung und strukturelle Schäden zur Folge haben kann.
• Verwenden Sie keine Bremsbeläge, die nicht speziell für Carbonfelgen entwickelt wurden. Vorzeitiger Verschleiß oder Ausfall der Bremsflanke aufgrund der Verwendung nicht carbonspezifischer Bremsbeläge ist nicht durch die Garantie abgedeckt.

Hinweis: Die mit dem Laufradsatz mitgelieferten Bremsbeläge sind nur für normale Fahrbedingungen geeignet. Fahrern, die häufig lange Bergabfahrten unternehmen, wird empfohlen, auf leistungsstärkere Carbon-Felgenbremsbeläge umzusteigen, wie z. B. die folgenden: SwissStop Black PrinceInterne Tests von Elitewheels haben gezeigt, dass der SwissStop Black Prince eine hervorragende Bremsleistung bietet und gleichzeitig bei längerem Bremsen niedrigere Bremsflankentemperaturen erzeugt.

2. Wartungshinweise für Spoke-and-Spoke-Nippel

2.1 Speichen und zugehörige Metallteile sauber und trocken halten.

• Mit milder Seifenlauge reinigen. Aggressive oder ätzende Lösungsmittel vermeiden.
• Verwenden Sie zum Reinigen ein weiches Tuch oder einen Schwamm und trocknen Sie es anschließend gründlich mit einem sauberen Handtuch ab.
• Bei Stahlspeichen wird ein leichter Auftrag von Schmier- oder Korrosionsschutzfett empfohlen, insbesondere an den Speichenkreuzungen und um die Schnittstellen zwischen Speichenkopf und Nippel.

Hinweis: Nach Fahrten im Regen oder durch stehende Gewässer, in Küstennähe oder auf gesalzenen Straßen sollten die Laufräder so schnell wie möglich gereinigt und getrocknet werden, um das Risiko von Korrosion an den Speichen und den dazugehörigen Metallkomponenten zu minimieren.

2.2 Regelmäßige Inspektion von Speichen und Speichennippeln

Überprüfen Sie die Speichen und Speichennippel regelmäßig und führen Sie nach jedem größeren Aufprall, Unfall oder Zusammenstoß sofort eine gründliche Inspektion durch.

Prüfen Auf:

• Risse oder Absplitterungen an den Speichen oder Speichennippeln
• Korrosion oder Rost an den Speichen oder Speichennippeln
• Faserspaltung oder Ausfransung (Carbon-Speichen)
• Oberflächenablösung (Carbon-Speichen)
• Lose oder getrennte Metalleinsätze/Endstücke (Carbon-Speichen)

2.3 Rundlauf und Speichenspannung des Laufrads überwachen

Laufradrundlauf und Speichenspannung sollten überprüft werden:

• Vor der ersten Fahrt (idealerweise innerhalb einer Woche nach Erhalt des Laufradsatzes; sollten Unregelmäßigkeiten festgestellt werden, wenden Sie sich bitte umgehend an die ursprüngliche Verkaufsstelle, um Kundendienst zu erhalten)
• Unmittelbar nach einem nennenswerten Aufprall, Unfall oder Zusammenstoß
• Mindestens einmal jährlich bei normalem Gebrauch

Wichtig:

• Wenn einer der oben genannten Zustände festgestellt wird und dies die Fahrsicherheit beeinträchtigen könnte, müssen die betroffenen Speichen ausgetauscht werden, bevor der Laufradsatz wieder in Betrieb genommen wird.
• Vermeiden Sie unnötige Speichenjustierungen, solange das Rad rund läuft und die Speichenspannung innerhalb des vom Hersteller vorgegebenen Bereichs liegt.
• Jegliche Zentrierung von Laufrädern oder Einstellung der Speichenspannung muss von einem qualifizierten Fahrradmechaniker mit geeigneten professionellen Werkzeugen zum Laufradbau und zur Zentrierung durchgeführt werden.
• Laufräder mit Carbonspeichen erfordern andere Montage- und Wartungsmethoden als herkömmliche Laufräder mit Stahlspeichen. Verwenden Sie für die Wartung von Carbonspeichen-Laufrädern keine Werkzeuge, die für Stahlspeichen bestimmt sind. Schäden an Speichen oder anderen Bauteilen, die durch die Verwendung ungeeigneter Werkzeuge oder unsachgemäße Wartung entstehen, sind nicht von der Garantie abgedeckt.

Hinweis: Weitere Informationen zu den erforderlichen Verfahren und Spezialwerkzeugen für Laufradsätze mit Carbonspeichen finden Sie unter: Dieses Video.

2.4 Transport und Lagerung

Verwenden Sie während des Transports eine gepolsterte Laufradtasche, um Kontakt und Abrieb zwischen den Speichen und anderen Gegenständen zu vermeiden.

Stellen Sie keine schweren Gegenstände direkt auf die Speichen.

Halten Sie den Laufradsatz von Wärmequellen und längerer direkter Sonneneinstrahlung fern. Längere Einwirkung extremer Temperaturen oder intensiver UV-Strahlung kann die Leistung und Lebensdauer der Carbonspeichen beeinträchtigen.

2.5 Messing-Speichennippel-Upgrade-Option

Für Gravel- und MTB-Laufradsätze bietet Elitewheels ein Upgrade an auf Sapim Messing-Speichennippel.
Dieses Upgrade wird Fahrern empfohlen, die häufig in folgenden Gebieten unterwegs sind:

• Heißes und feuchtes Klima
• Küstenumgebungen
• Bereiche mit hohem Salzgehalt
• Regionen, in denen im Winter häufig Streusalz verwendet wird

Speichennippel aus Messing bieten im Vergleich zu Speichennippeln aus Aluminiumlegierung eine überlegene Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit.

Hinweis:  Ein Laufradsatz mit Speichennippeln aus Messing wiegt in der Regel etwa 50 g mehr als ein gleichwertiger Laufradsatz mit Speichennippeln aus Aluminiumlegierung.

3. Leitfaden zur Hub-Wartung

3.1 Halten Sie die Nabe sauber und trocken

• Reinigen Sie die Nabe mit milder Seifenlauge. Vermeiden Sie aggressive oder ätzende Lösungsmittel.
• Reinigen Sie die Außenseite der Nabe mit einem weichen Tuch oder Schwamm und trocknen Sie sie anschließend gründlich mit einem sauberen Handtuch ab.
• Verwenden Sie zum Reinigen der Nabe keinen Hochdruckreiniger oder Hochdruckwasserstrahl.

Hinweis: Wenn Wasser in die Nabe eindringt, müssen die inneren Komponenten – einschließlich der Endkappen, des Freilaufmechanismus, der Achse, der Lager und der zugehörigen Teile – so schnell wie möglich gründlich gereinigt, getrocknet und neu geschmiert werden.

3.2 Regelmäßige Wartung des Hub- und Freehub-Systems

Überprüfen Sie regelmäßig das Naben- und Freilaufsystem, um einen ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen.

Prüfen Sie die folgenden Komponenten:

• Sperrklinken oder Sperrklinken
• Federn
• Ratschenring(e)
• Lager
• Weitere bewegliche Komponenten innerhalb des Freilaufmechanismus

Während des Dienstes:

• Altes Fett, Schmutz und Verunreinigungen entfernen.
• Tragen Sie erneut ein von Elitewheels empfohlenes Schmiermittel auf, z. B. Klüber NB52-Fett oder ein gleichwertiges, zugelassenes Schmiermittel.

Empfohlene Wartungsintervalle

3.3 Zustand der Radnabenlager überwachen

Die Lager sollten regelmäßig auf folgende Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung überprüft werden:

• Unregelmäßige oder ungleichmäßige Rotation
• Blockieren, Rastigkeit oder erhöhter Rollwiderstand
• übermäßiges seitliches Spiel oder Lagerspiel
• Ungewöhnliche Geräusche während der Fahrt

Wenn eine der oben genannten Bedingungen vorliegt, müssen die Lager umgehend ausgetauscht werden.
Elitewheels gewährt 6 Monate Garantie auf die Nabenlager. Sollte innerhalb der Garantiezeit ein Problem mit den Lagern auftreten, wenden Sie sich bitte an den Händler, bei dem Sie das Produkt gekauft haben, um die Garantieleistungen in Anspruch zu nehmen.

Nach Ablauf der Garantiezeit können Ersatzlager direkt über die Elitewheels-Website bestellt werden. Alternativ können Kunden den Elitewheels-Kundendienst kontaktieren, um die Lagerspezifikationen zu bestätigen und Ersatzlager über einen Fahrradhändler vor Ort zu beziehen.

Hinweis: Weitere Informationen zur Wartung des Naben- und Freilaufsystems finden Sie unter: Dieses Video.

4. Wartungshinweise für das Reifensystem

4.1 Wählen Sie den geeigneten Reifentyp

Beachten Sie die auf der Elitewheels-Produktseite angegebenen Empfehlungen zur Reifengröße und stellen Sie bei der Auswahl eines Reifens sicher, dass dieser mit der Reifenfreiheit Ihres Fahrradrahmens kompatibel ist.

Laufräder mit Hakenfelgen von Elitewheels sind in der Regel sowohl mit Drahtreifen (für Schlauchreifen) als auch mit Tubeless-Reifen kompatibel. Laufräder mit Hakenfelgen sind hingegen typischerweise nur mit Tubeless-Reifen kompatibel. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welcher Reifentyp mit Ihrem Laufradsatz kompatibel ist, kontaktieren Sie bitte vor der Montage unseren Kundenservice.

4.2 Reifensystem korrekt montieren

Drahtreifen müssen immer mit einem Schlauch verwendet werden. Die Verwendung eines Drahtreifens ohne Schlauch kann dazu führen, dass sich der Reifen von der Felge löst, was unter Umständen zu Kontrollverlust, schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.

Schlauchlose Reifen müssen mit Reifendichtmittel verwendet werden. Das Dichtmittel sollte regelmäßig nachgefüllt werden, damit es flüssig bleibt und Einstiche effektiv abdichten und die Luftdichtigkeit gewährleisten kann. In heißen Klimazonen sollte das Dichtmittel in der Regel alle 2–4 Monate erneuert werden. In gemäßigten Klimazonen wird im Allgemeinen ein Serviceintervall von 4–6 Monaten empfohlen.

Verwenden Sie beim Montieren oder Demontieren von Reifen ausschließlich Reifenheber aus Kunststoff. Verwenden Sie keine Reifenheber aus Metall, da diese die Felge, den Reifenwulstsitz oder das Felgenband beschädigen können.

4.3 Verwenden Sie den geeigneten Reifendruckbereich

Der optimale Reifendruck hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter Felgeninnenbreite, Fahrrad- und Reifentyp, Fahrergewicht, Straßenbeschaffenheit und Witterungsbedingungen. Für individuell empfohlene Druckbereiche wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice. Der Reifendruck sollte vor jeder Fahrt überprüft werden, um sicherzustellen, dass er im empfohlenen Bereich liegt.

Überschreiten Sie nicht den auf der Reifenflanke angegebenen maximalen Reifendruck.

Beachten Sie die Auswirkungen von Temperaturschwankungen. Ein Reifen, der bei kühlen Bedingungen den richtigen Druck hat, kann bei heißem Wetter einen deutlichen Druckanstieg erfahren und umgekehrt. Bremsen Sie bei Abfahrten mit Felgenbremsen intermittierend statt dauerhaft, um eine kontinuierliche Hitzeentwicklung in der Bremsflanke zu vermeiden, die zu Reifenschäden oder einem Reifenplatzer führen kann.

Beachten Sie, dass Reifen und Schläuche verschiedener Marken und Modelle unterschiedlich viel Luft verlieren können. Zu niedriger Reifendruck kann die Fahrleistung beeinträchtigen, das Pannenrisiko erhöhen und die Felge beschädigen. Kontrollieren Sie den Reifendruck regelmäßig und korrigieren Sie ihn bei Bedarf.

Hinweis: Felgenschäden, die durch die Verwendung falscher Reifentypen, unsachgemäße Montage oder Betrieb außerhalb des empfohlenen Reifendruckbereichs verursacht werden, sind nicht durch die Garantie abgedeckt.

4.4 Regelmäßige Reifenreinigung

• Reinigen Sie die Reifen mit milder Seifenlauge. Vermeiden Sie die Verwendung von ätzenden oder aggressiven Lösungsmitteln.
• Verwenden Sie ein weiches Tuch oder einen Schwamm, um Schmutz, Sand, Straßenschmutz und Rückstände von Tubeless-Dichtungsmitteln, die sich während der Fahrt angesammelt haben, zu entfernen.
• Trocknen Sie die Reifen nach der Reinigung gründlich mit einem sauberen Tuch ab.

4.5 Regelmäßige Reifenprüfung und Verschleißüberwachung

Vor jeder Fahrt sollte die Reifenoberfläche auf Schnitte, eingebettetes Glas, Kies oder Metallteile überprüft und gegebenenfalls Fremdkörper entfernt werden.

Überprüfen Sie regelmäßig Profil und Seitenwand auf Anzeichen von Alterung und Verschleiß, wie Risse, Beulen, freiliegende Karkassenfäden und Profilabnutzung bis zum Erreichen der Verschleißgrenze. Ersetzen Sie den Reifen bei Bedarf umgehend.