Kürzlich hat Hambini, einer der vertrauenswürdigsten Fahrradexperten auf YouTube, einen Blick auf unsere Felgenbremse geworfen DRIVE Räder der 40V-Serie.
Sachin Hambini ist ein Luftfahrtingenieur, der als Aerodynamiker gearbeitet hat. Er hat an Flugzeugen wie dem Eurofighter Typhoon und der F35 Lightning gearbeitet. Während seiner Arbeit für British Aerospace in den frühen 2000er Jahren wandte sich ein großes Radsportteam an sein Team und bat sie um Rat, wie sie ihre Leistung auf der Strecke und bei Zeitfahren verbessern könnten. Diese Arbeit weckte sein Interesse und veranlasste ihn, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu pendeln. Dann fing er sogar an, Tretlager zu entwerfen und herzustellen. Es gibt sie auf der ganzen Welt. Dies begann, als er Probleme mit dem auf seinem eigenen Fahrrad vorinstallierten hatte. Darüber hinaus hat er mit Toyota Motorsport, Formel-1-Teams sowie zwei World Tour-Radsportteams zusammengearbeitet.
Hambini ist vielleicht am besten für seinen beliebten Youtube-Kanal bekannt. Seine Videos umfassen Rahmen- und Radbewertungen, radsportbezogene technische Themen, Reparaturen und Wartung sowie andere Themen. Er hält sich in seinen Rezensionen nicht zurück und scheut sich nicht vor gelegentlichen Schimpfwörtern und Sarkasmus. Dies zusammen mit seiner anal-retentiven Persönlichkeit macht ihn zu einem Aushängeschild in der Radsport-Community. Seine Ratschläge sind hilfreich, um zu wissen, was man kaufen sollte und was man nicht kaufen sollte.
Werfen wir einen Blick darauf, was er dazu zu sagen hatte DRIVE 40V:
Nach diversen Messungen begann die eingehende Prüfung. Das erste, was er erwähnte, war die bearbeitete Bremsbahn. Hambini bemerkte: „Sie haben diese Bremsflanke, die eingearbeitet wurde. Das ist jetzt wirklich gut, wenn es regnet. Der erste Biss, den man bekommt, ist fantastisch.“
Nachdem er die Nabe, die Nippel und die Carbonspeichen analysiert hatte, begann er seine Powerpoint-Präsentation mit einer kurzen Vorstellung der Marke Elitewheels sowie einiger Laufradspezifikationen. In Bezug auf die Laufradbauqualität hob er hervor, dass der Seitenschlag sehr gering ist, weniger als 0.2 mm. Was ihm besonders ins Auge fiel, war die Felgenmanufaktur. Hambini bemerkte: „Die Felgenherstellung sah extrem sauber aus. Tatsächlich habe ich noch nie eine so saubere Felge gesehen.“ „Es gibt praktisch kein überschüssiges Epoxid, keine Hohlräume, und es sieht innen einfach makellos aus.“ „Schauen Sie es sich an. Es ist perfekt."
Später ging Hambini auf die Restunwucht und Beschleunigung der Radsätze ein. „Das Ungleichgewicht ist sehr, sehr gering. Es liegt etwas über 100 g/mm. Was niedrig ist. Der Grenzwert wäre 600“ „Das Trägheitsmoment dieser Räder ist extrem gering.“ „Wenn Sie Gas geben, normalerweise wenn Sie an einer Ampel vorbeifahren, können Sie den Unterschied spüren. Das ist sehr, sehr auffällig.“
Dann ging er auf die Stabilität der Räder ein: „Wenn Sie über eins gehen, das ist diese Linie hier, ist Ihr Rad instabil, also haben Sie ein sehr, sehr kleines Fenster, in dem dieses Rad instabil wird. Sie müssten wirklich in einem Hurrikan sein, und dann müssten Sie sich um andere Probleme kümmern, bevor Sie von Ihrem Fahrrad geweht werden. Dagegen ist es fast immun.“ Die vollständige, schriftliche Rezension von Hambini finden Sie hier werden auf dieser Seite erläutert.
Obwohl Hambini eine insgesamt positive Bewertung abgegeben hat, haben wir seine Vorschläge zur Kenntnis genommen. Elitewheels ist stolz darauf, aufmerksam auf das Feedback unserer Kunden zu hören. Da wir unsere eigenen Räder herstellen, können wir Änderungen schnell vornehmen. Nachdem wir seine Kommentare und Kritik gehört haben, haben wir bereits begonnen, Änderungen vorzunehmen. Seit seiner Überprüfung haben wir uns entschieden, die Naben mit mehr Fett zu versehen. Darüber hinaus haben wir uns bei der Bearbeitungsqualität der Achsen für eine höhere Toleranzklasse entschieden
Wir schätzen Hambinis ehrliche und unvoreingenommene Bewertung. Sie können sich seine Rezension ansehen werden auf dieser Seite erläutert.
