Bei der diesjährigen Tour de France, in der achten Etappe, schaltete Weil Bogacha den Gewaltmodus ein, und in der letzten Kletteretappe überwand er direkt 17 Personen. Zwar nicht Segmentmeister, aber dennoch alle Konkurrenten schlagend, im Gesamtergebnis Rang eins, er zog das Gelbe Trikot nach Belieben an, der kraftvolle Output des gesamten Prozesses fesselte unzählige Fans regelrecht.
Die Etappe ist die erste alpine Etappe dieser Tour de France, die Fahrer werden einen Anstieg der Kategorie 3, einen Anstieg der Kategorie 4 und drei Anstiege der Kategorie 1 auf insgesamt 150.8 km passieren. Es ist eine Kombination aus verschiedenen Kletterstufen. Wie ist also die Wertung der Anstiege bei der Frankreich-Rundfahrt aufgeteilt und wie kam es dazu? Lass es mich dir jetzt zeigen.
Es wird gesagt, dass Autos zu Beginn des letzten Jahrhunderts nicht so stark waren wie heute, wenn ein Hügel von einem 35-PS-Auto im 4. Gang erklommen werden kann, spricht man von Steigung 4. Ein Hügel, der im 3. Gang erklommen werden kann, wird Steigungsgrad 3 genannt, usw. bis Grad 1. Wenn es sich um einen Hügel handelt, den ein Auto nicht erklimmen kann, ist es Grad HC. Ob Sie es glauben oder nicht, diese Aussage gibt die Schwierigkeit der jeweiligen Kletterstufen an. Wie werden diese Kletterklassen heute klassifiziert?
Bei der ersten Tour de France im Jahr 1933 gab es nur eine Klasse für die Bergankunft, wobei 10 Punkte für die erste Person vergeben wurden, die sie passierte. Nach dem Zweiten Weltkrieg im Jahr 1947 gab es zwei Klassen für die Bergankunft, wobei der Erst- und Zweitplatzierte jeweils 10 und 5 Punkte erhielten. 1962 wurde die Schwierigkeit des Kletterns in 4 Stufen eingeteilt. Die Kletterkategorie mit vier Stufen konnte die Anforderungen der Veranstaltung nicht erfüllen, und die Stufe HC (Hors Categorie) entstand und wurde der Kletterstufen-Division der Tour de France hinzugefügt.
So ordnen Sie die Kletterstufen ein.
Tatsächlich basiert der aktuelle Klettergrad der Tour de France auf der Höhe des Berges, der Kletterstrecke, der durchschnittlichen Steigung und anderen Faktoren, um sie in 5 Grade zu unterteilen, bzw. 4, 3, 2, 1 und HC-Level, den Schwierigkeitsgrad 4 ist am einfachsten, je kleiner die Zahl, desto höher der Schwierigkeitsgrad, HC-Level ist das höchste und schwierigste Level.
Grade HC ist die Abkürzung für französisch „Hors Categorie“, es ist ein Begriff aus dem Radsport, der sich insbesondere auf das Klettern jenseits des Niveaus bezieht. HC wurde verwendet, um sich auf die Bergstraße zu beziehen, die das Auto nicht passieren kann, wir können die Schwierigkeit des Kletterns und die Steilheit aus der wörtlichen Bedeutung erkennen.
Steigungsberechnungsformel der Tour de France
((Durchschnittssteigung (%))^(3/2)* Höhenanstieg (m))/100
Klasse 4 ≤ 20
20 < Grad 3 ≤ 50
50 < Grad 2 ≤ 120
120 < Grad 1 ≤ 200
Grad HC > 200
Rechnen Sie mit einer durchschnittlichen Steigung von 5 % und einer Gesamtsteigung von 1200 Metern über dem Meeresspiegel, das ist: 5^(3/2)*1200/100=134. 134 liegt zwischen 120 und 200, es gehört zum Grad 1, dann können wir daraus schließen, dass die Schwierigkeitsbewertung des Aufstiegs Grad 1 ist.
Kletterpunkte
Grade HC: 25-20-16-14-12-8-6-4-2-1 points.
Grade 1: 10-8-6-4-2-1 points
Note 2: 5-3-2-1 Punkte
Note 3: 2-1 Punkte
Note 4: 1 Pint.
Der erste Fahrer, der den Hügel passiert, erhält die höchsten Punkte, und die verbleibenden Fahrer, die den Hügel passieren, erhalten die restlichen Punkte. Der Fahrer mit den höchsten Gesamtkletterpunkten auf den 21 Etappen der Tour de France trägt das Polka Dot-Shirt von King of Climbs.
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