Drive Räder

Drive Räder sind unsere Premium-Straßenangebote. Im Folgenden finden Sie eine Einführung, in der die Technologie erläutert wird, mit der die leichtesten Straßenräder hergestellt werden, die derzeit im professionellen Radsport eingesetzt werden.

Carbon-Speichen

Steifheit

Einer der auffälligsten Unterschiede zwischen den Carbon Speichen on Drive Räder und Leichtmetallspeichen machen den Unterschied in der Seitensteifigkeit aus. Fahrer, die Erfahrung mit dem Fahren auf verschiedenen Laufradsätzen haben, werden feststellen, dass etwas anders ist. Carbonspeichen bieten eine um 7 % höhere Seitensteifigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Stahlspeichen. Dies führt zu einer verbesserten Kraftübertragung, sodass Sie Watt einsparen können, egal ob Sie sprinten oder locker fahren. Es geht weniger Leistung durch Radeinschlag verloren.

Diese Erhöhung der Seitensteifigkeit bedeutet jedoch nicht, dass die Fahrt unangenehm ist. Die Räder sind genauso vertikal nachgiebig wie ihre Gegenstücke mit Stahlspeichen. Drive Durch die größere Innenbreite der Räder können breitere Reifen verwendet werden. Der Einsatz breiterer Reifen macht in der Tat den größten Unterschied, wenn es um ein komfortables Fahrgefühl geht.

Aerodynamik

Carbon hat einen einzigartigen Vorteil gegenüber Materialien wie Stahl und Aluminium. Mit Carbon lässt sich praktisch jede beliebige Form herstellen. Darüber hinaus weist Kohlefaser ein viel höheres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht auf, sodass diese Formen bei richtiger Konstruktion auch stabil sind.

Unsere 3.3-mm-Aero-Blade-Speichen wurden entwickelt, um Radfahrern, die ein Rad suchen, das in der Ebene und bei Abfahrten schnell ist, einen aerodynamischen Vorteil zu bieten. Die Aerodynamik ist in den meisten Straßenradsport-Terrains die größte Kraft, die es zu überwinden gilt. Wir glauben, dass ein Performance-Laufrad möglichst schnell auf der Straße sein sollte, und haben uns deshalb für Carbonspeichen entschieden.

Gewicht

Carbon ist in der Fahrradindustrie dafür bekannt, dass es ein höheres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht aufweist. Wenn die meisten Menschen im Radsport an Kohlefaser denken, fallen ihnen als Erstes Felgen, Rahmen, Lenker, Vorbauten usw. ein. So wie Kohlefaser für diese Teile Vorteile bieten kann, kann sie auch die traditionellen Stahlspeichen verbessern.

Elitewheels möchte der Radbranche eine neue Richtung geben. Unsere Carbonspeichen halten einer höheren Speichenspannung stand und sind daher stärker als Stahlspeichen. Sie sind etwa 30 % leichter als die Sapim CX-Ray-Speichen und wiegen etwas mehr als 3 Gramm. Diese Gewichtseinsparung summiert sich je nach Anzahl der Speichen, wodurch Laufradsätze deutlich leichter werden, ohne dass die Haltbarkeit darunter leidet.

Einfache Wartung

Ein Problem, das ältere Laufräder mit Carbonspeichen plagte, ist die Tatsache, dass sie nicht ersetzt werden können. Bei diesen Radkonstruktionen würde eine gebrochene Speiche bedeuten, dass das gesamte Rad entsorgt werden müsste. Das ist nicht nur teuer, sondern auch nicht umweltfreundlich. Diese Räder hatten Speichen, die mit der Felge und der Nabe verklebt waren.

Elitewheels hat eine andere Philosophie. Warum nicht Carbonspeichen mit Gewinde entwickeln, die genauso einfach ausgetauscht werden können wie herkömmliche Stahlspeichen?

Aus diesem Grund alle Drive Rennrad Laufräder und der Drive G45 Carbonspeichen-Gravelräder verfügen über austauschbare Carbonspeichen mit Gewinde. Durch die in den Nippeln eingebauten Gewinde wird ein doppelter Sicherungs- und Lockerungsschutz erreicht, der für Carbonspeichen unerlässlich ist. Jeder neue Laufradsatz wird mit vier Ersatzspeichen geliefert. Das bedeutet, dass der Fahrer oder ein örtlicher Fahrradmechaniker die Speiche problemlos austauschen kann, wenn etwas passieren sollte, und Sie schnell wieder mit dem Radfahren beginnen können.

Langlebigkeit

So wie es in der Vergangenheit und Gegenwart Bedenken hinsichtlich der Haltbarkeit von Carbonfaser-Rädern, -Rahmen usw. gab, gilt dies heute auch für Carbonspeichen. Es stimmt, dass nicht alle Fahrradteile gleich sind.

Elitewheels verwendet modernste Carbonspeichen. Jedes neue Modell wird gründlich getestet, bevor es in ein neues Raddesign umgesetzt wird. Wir führen verschiedene Tests durch, darunter einen Test der maximalen Speichenspannung, der gezeigt hat, dass unsere Speichen die besten Stahlspeichen bei weitem übertreffen. Obwohl keine Speiche unzerstörbar ist, haben sich unsere Speichen bewährt. Sie wurden von unseren fünf von der UCI Continental gesponserten professionellen Straßenrennen bis an ihre Grenzen gebracht Teams Sie beweisen, dass sie selbst den härtesten Rennbedingungen gewachsen sind.

Benutzerdefinierte Speichenwinkel

Um die Langlebigkeit unserer Carbonspeichen zu erhöhen, jeweils Drive Der Rennrad-Laufradsatz verfügt über individuelle Speichenwinkel. Der Grund dafür ist, die Belastung der Carbonspeichen und -nippel zu verringern. Das Bohren der Speichenlöcher in bestimmten Winkeln, um sie an den Nabenflanschen auszurichten, sorgt für ein stärkeres und zuverlässigeres Rad.

Unsere Speichenwinkel sind außerdem gebohrt, um zu verhindern, dass die Carbonspeichen einander berühren, wodurch das Risiko eines vorzeitigen Verschleißes ausgeschlossen wird.

UNI Kohlefaser

Hochwertige Fasern

Woher die Carbonfaser in ihren Laufrädern eigentlich kommt, ist den Radfahrern relativ unbekannt. Kohlefaser für Fahrradteile wird auf dem chinesischen Festland, in Taiwan und Japan hergestellt. Die hochwertigste Carbonfaser kommt aus Japan. Räder, die japanische Toray-Kohlefaser verwenden, können bei gleichbleibender Festigkeit leichter gemacht werden.

Für die UNI-Kohlefaser wählt Elitewheels echte japanische Toray-Kohlefaser. Die Qualität der verwendeten Carbonfasern ist die Grundlage eines guten Carbon-Laufradsatzes und für die Drive Für die Straßenlaufräder wurden die hochwertigsten Carbonfasern ausgewählt.

Kundenspezifisches Hochtemperaturharz

Eine Sache, die Elitewheels von anderen Marken unterscheidet, ist die Tatsache, dass das gesamte Harz und die Carbonfaser-Prepregs im eigenen Haus hergestellt werden.

In Kombination mit japanischen Toray-Carbonfasern produziert Elitewheels in Xiamen Carbonfaser-Prepregs unter Verwendung seines eigenen Harzes. Dieses Harz hat eine geringe Flüchtigkeit und bietet hervorragende Eigenschaften sowohl für Felgenbremsen als auch für Scheibenbremsen.

Die Bedeutung der 250-Grad-Hochtemperatureigenschaft des Harzes hängt mit Felgenbremsrädern zusammen. Eine Ablösung der Laminierung durch Bremsen ist praktisch ausgeschlossen, sodass Sie sich auch bei heißen Bedingungen auf langen, steilen Abfahrten wohl fühlen.

Leichtgewicht

Wie bereits erwähnt, kann die Verwendung echter japanischer Toray-Carbonfasern einer Felge ein besseres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht verleihen. Mit unserer hauseigenen Maßanfertigung UNI vorimprägniert Mit Toray-Carbonfasern sind wir in der Lage, superleichte Räder herzustellen.

Alle unsere Laufräder sind robust und langlebig UCI-zertifiziert. Für uns beginnen sie bereits bei 1255 Gramm Drive 40V Felgenbremsen-Laufradsatz und 1260 Gramm für unseren Drive 40D Scheibenbremsen-Laufradsatz, wodurch sie sich perfekt zum Klettern eignen. Der 50V(1315 g), 50D (1300 g), 65V (1500 Gramm) und 65D (1460 Gramm) sind zwar nicht so leicht, aber immer noch viel leichter als andere Kletterräder mit geringerer Tiefe, was dem Fahrer das Beste an Aerodynamik und geringem Gewicht bietet.

Der Rand

U/V-Felgenform und Aerodynamik

Bei der Gestaltung einer Felge wird unter anderem die Felgenform berücksichtigt. Eine gängige Philosophie besteht darin, eine Felge herzustellen, die eine V-Form hat. Der Zweck besteht darin, eine Felge zu schaffen, die in eine Richtung aerodynamisch ist. Unter perfekten Bedingungen ohne Seitenwind, zum Beispiel im Windkanal, ist es zweifellos die beste Option. Die Windbedingungen in der realen Welt sind leider nicht perfekt. Aus diesem Grund hat sich Elitewheels für einen anderen Ansatz entschieden.

Das U/V-Design sorgt dafür, dass die Räder in einem großen Gierwinkelbereich aerodynamischer sind. Ein zusätzlicher Vorteil des Designs ist die verbesserte Stabilität bei Seitenwind.

Drive Die Räder sind aerodynamisch für Reifen von 25 bis 28 mm optimiert.

Stabilität

Bei einem guten Carbonlaufrad kommt es nicht nur auf die Leistung an. Das Wichtigste, worauf Sie achten sollten, ist die Gewissheit, dass ein Laufradsatz von hoher Qualität ist und harte Straßen übersteht. Aus diesem Grund haben wir uns nicht nur dafür entschieden Vertikaler Aufpralltest der UCI aber auch eine Vielzahl zusätzlicher Tests zur Bestimmung der Festigkeit der Felge, darunter vier zusätzliche Schlagtests und ein maximaler Speichendurchzugstest.

Um ein Laufrad herzustellen, das stark, steif, aerodynamisch und leicht ist, verwenden wir sowohl unidirektionale als auch gewebte bidirektionale Carbonfasern. Die unidirektionale Carbonfaser ermöglicht ein geringeres Gewicht der Felgen. Bidirektionale Fasern werden häufig verwendet, um bei Bedarf zusätzliche Verstärkung bereitzustellen. Jedes Laufrad verfügt über eine eigene spezifische Kohlenstoffschichtung, die das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung ist.

Breitere Reifen

In letzter Zeit gibt es einen Trend dazu breitere Reifen im Straßenradsport. Drive Straßenfelgen sind da keine Ausnahme. Je nach Laufradsatz beträgt die Felgeninnenbreite entweder 19.5 mm oder 21 mm und die Außenbreite 28 mm. Das bedeutet, dass sie Reifen mit einer Breite von bis zu 38 mm tragen können. Breitere Reifen können mit niedrigerem Druck gefahren werden und bieten mehr Sicherheit bei Abfahrten und Fahrten unter schlechten Bedingungen, da sie über einen besseren Grip verfügen.

Darüber hinaus absorbieren breitere Reifen Vibrationen viel besser und verringern so die Ermüdung des Fahrers bei längeren Fahrten und auf unebenem Untergrund.

Glatte innere Seitenwände

Was die Räder von Elitewheels wirklich von denen anderer Marken unterscheidet, ist die Technologie, die bei der Produktion zum Einsatz kommt. Obwohl von außen unsichtbar, kann ein Endoskop zeigen, wie gut eine Felge wirklich gefertigt ist. Die inneren Seitenwände einer Felge geben Aufschluss darüber, wie gut eine Felge hergestellt wurde. Überschüssiges Harz, Falten und sogar Hohlräume können leicht sichtbar werden. Hohlräume, Falten und überschüssiges Harz können dazu führen, dass die Felgen weniger gleichmäßig, weniger kompakt und potenziell brüchig sind.

Elitewheels vermeidet Falten durch den Einsatz einer gründlichen Qualitätskontrolle. Da die Produktion nicht ausgelagert wird, können wir sicher sein, dass es keine Abstriche gibt. Wir können jeden Schritt der Felgenherstellung genau im Auge behalten, indem wir Arbeiter und Vorgesetzte die Arbeit derjenigen überprüfen, die sich bereits an der Produktionslinie befinden. Jede Felge, bei der Mängel festgestellt werden, insbesondere problematische Hohlräume und Falten, wird aussortiert.

Das Problem überschüssigen Harzes wurde dadurch praktisch beseitigt kundenspezifische pneumatische Blasen Wir verwenden es während des Formprozesses. Diese Blasen werden dann nach dem Formen durch die Speichenlöcher herausgezogen, sodass eine glatte Innenfelge zurückbleibt.

Ein zusätzlicher Vorteil einer Felge mit glatten Innenwänden besteht darin, dass die Kontaktfläche zwischen Felge und Nippel vergrößert wird, was zu einer geringeren Belastung beider Teile führt und das Risiko verringert, dass eine Speiche durchrutscht und das Rad unrund wird.

Tubeless Ready

Um die meisten Fahrer anzusprechen, alle Drive Die Straßenräder der Serie sind Tubeless Ready. Sie können entweder mit normalen Drahtreifen und Schläuchen oder schlauchlosen Reifen ausgestattet werden. Dies ermöglicht Vielseitigkeit und bietet die Wahl zwischen zwei der gängigsten Systeme.

Die Montage von Tubeless-Reifen ist dank unseres einfach geworden R-Winkel-Felgenwulstdesign sowie Retentionskämme. Das R-Winkel-Design ermöglicht eine einfachere Montage und reduziert den Bedarf an Reifenhebern bei der Montage. Die Rückhalterippen erleichtern das Aufpumpen von Tubeless-Reifen, sodass Sie für eine Vielzahl von Tubeless-Reifen nur eine Standpumpe benötigen.

Hub

Hohe Flansche

Um das Beste aus den Kohlefaserspeichen herauszuholen, haben wir Naben mit hohem Flansch entwickelt, die eine höhere Seitensteifigkeit und ein besseres Handling bieten. Dies liegt daran, dass Hochflanschnaben größere Verstrebungswinkel haben. Sie bieten den zusätzlichen Vorteil einer erhöhten Festigkeit, da mehr Platz zwischen den Speichenlöchern vorhanden ist.

Gemischte Keramiklager und hochpräzise Bearbeitung

Unsere Drive Alle Straßenräder der Serie werden gemischt verwendet Keramik-Patronenlager. Sie können im Vergleich zu Stahllagern einen verbesserten Rollwiderstand bieten. Wir schmieden und bearbeiten alle unsere Naben selbst mit hochpräzisen 5-Achsen-Fanuc-CNC-Maschinen mit Toleranzen von 0.02 mm. Dank dieser Präzision sind unsere Naben sehr konzentrisch und belasten die Lager nur minimal, sodass sie weiterhin den gleichen geringen Rollwiderstand bieten und eine lange Lebensdauer gewährleisten.

Eigene Nabenkonstruktion und -fertigung

Elitewheels fertigt alle Naben selbst aus 7075er Aluminium. Jede Nabe wird geschmiedet und dann maschinell bearbeitet, wodurch Naben entstehen, die nicht nur stark genug sind, um hohen Beanspruchungen standzuhalten, sondern auch so gefertigt sind, dass sie perfekt auf glatte, gemischte Keramiklager passen. Jedes von den Drive Die Naben wurden speziell für die Verwendung mit unseren Carbonspeichenrädern entwickelt.

Um sicherzustellen, dass die Naben auch unter den härtesten Fahrbedingungen auf der Straße weiterrollen, wird eine großzügige Wetterabdichtung verwendet.

Überschreiten

UCI-Zulassung

Die UCI (Union Cycliste Internationale) ist der Weltverband des Radsports. Wir bei Elitewheels glauben, dass es keinen besseren Weg gibt, die Leistung eines Laufrads zu zeigen, als mit professionellen Radsportteams zusammenzuarbeiten. Aus diesem Grund haben wir gesponsert 5 UCI Continental-Teams. Bevor sie unsere Räder auf der Weltbühne einsetzen konnten, war jedes Rad UCI-zertifiziert. Von unseren Straßenrädern ist das Drive 40D, Drive 50D, Drive 65D, Drive 40V, Drive 50V und Drive 65V sind alle UCI-zertifiziert.

Diese UCI-Zertifizierung zeigt, wie widerstandsfähig ein Laufrad einem Aufprall gegenübersteht, und gibt Fahrern die Gewissheit, dass ihre Laufräder bei einem Schlagloch, einem unerwarteten Hindernis oder einem Unfall sicher sind.

Zusätzliche Tests

Zusätzlich zum UCI-Vertikalaufpralltest wird jedes unserer Laufräder mehr als einem Dutzend weiterer Tests unterzogen. Wir glauben nicht, dass das Nötigste ausreichen sollte. Eine Reihe von Tests geben uns die Gewissheit, dass unsere Laufräder nicht nur stark, sondern auch zuverlässig, langlebig, steif und gleichmäßig sind und Kräften standhalten, die über die bei professionellen Radrennen auftretenden Kräfte hinausgehen.

Unsere Tests bestehen aus Folgendem:

4 vertikale und 20 Grad versetzte Aufpralltests der Felge und des Rades

4 Radial- und Seitensteifigkeitstests der Felge und des Rades

2 Rund- und Seitenschlagprüfungen der Felge

1 Drehmoment-Ermüdungstest der Hinterradnabe

1 20,000 km Dauertest

1 Speichenloch-Durchzugstest

1 Carbon-Speichen-Test auf maximale Zugfestigkeit

1 Prüfung des maximalen Reifendrucks

Qualitätskontrolle

Um gleichbleibend gute Produkte anzubieten, hat Elitewheels eine vertikale Integration durchgeführt. Durch den Wegfall des Zwischenhändlers kann fast jeder Aspekt der Radproduktion erfasst und genau überwacht werden. Elitewheels entwickelt und produziert sein eigenes Harz, Carbonfaser-Prepreg, Naben, Felgen und komplette Radsätze. Dadurch können wir einen Großteil des Prozesses überwachen.

Die erfahrenen Qualitätskontrollmanager unserer Fabrik stellen sicher, dass jedes Teil dem Originaldesign entspricht. Jede Felge wird von Facharbeitern von Hand gefertigt. Bei jedem Produktionsschritt prüfen die Mitarbeiter die Felge auf mögliche Hohlräume, Falten oder andere Mängel. Um die Einheitlichkeit weiter zu gewährleisten, werden die Gewichte nach jedem Produktionsschritt gemessen.

Die Radbauer achten dann genau auf jedes Rad, das sie herstellen. Ihre Erfahrung beim Bau Tausender Laufräder verleiht ihnen eine unübertroffene Liebe zum Detail. Bevor die Räder zum Versand bereit sind, werden sie abschließend einer Endkontrolle unterzogen.

Engineering-Kompetenz

Alles von Elitewheels Drive Räder werden von einem großen Vollzeit-Ingenieurteam im eigenen Haus entworfen. Von Harz und Prepreg bis hin zu Felgen und Naben wird bei der Entwicklung eines neuen Laufrads alles berücksichtigt. Um einen wirklich leistungsstarken Laufradsatz zu entwickeln, ist ein langer Entwicklungsprozess wichtig, der das Testen verschiedener Layups und Nabendesigns umfasst. Drive Räder sind das Ergebnis von fast einem Jahrzehnt ständiger Forschung und Entwicklung.

Unsere Ingenieure sind auch selbst Radfahrer. Sie und andere Mitarbeiter fahren während der Entwicklung tatsächlich mit den Rädern, da die Philosophie von Elitewheels darin besteht, dass sowohl Labor- als auch Praxistests unerlässlich sind.

Radbau

Unser Team aus erfahrenen Laufradbauern legt großen Wert auf die Zusammenstellung unserer Laufradsätze. Jeder Radsatz wird auf 0.2 mm genau zentriert. Dies ist besonders wichtig, da ein echtes Laufrad nicht nur ausgewogener und komfortabler fährt, sondern auch viel sicherer ist.

Die Speichenspannung wird auf 5 % genau eingestellt und jedes Rad wird insgesamt 16 Mal entspannt und zweimal nachgezogen. Dieser Vorgang ist zwar zeitaufwändig, stellt aber sicher, dass die Räder auch nach Jahren des Fahrens noch genauso stabil sind wie am ersten Tag.