Was ist eine UNC-Carbonfelge?
UNC ist Ultralight Non-Coated, was bedeutet, dass die Felgen eine originale natürliche Kohlenstoffoberfläche ohne Beschichtungen / Lackierungen sind.
Zunächst einmal benötigen normale Felgen aus der Form viele Bearbeitungsschritte: Schleifen, Bohren, Lackieren, Etikettieren bis zum endgültigen Versand. Natürlich muss jede Felge während dieses Prozesses eine Reihe von Qualitätsschritten durchlaufen Prüfung einschließlich Flachheitsprüfung, Rundheitsprüfung, Gewichtsprüfung sowie Reifendruckprüfung und so weiter.
Aber die unbeschichteten Felgen werden aus der Form herausgenommen, dann direkt gebohrt, getestet und direkt etikettiert und versendet. Das bedeutet, dass wir den „Beschichtungs“-Link aus dem gesamten Produktionsprozess entfernen, was ein notwendiger Teil der Erscheinungsbildverarbeitung wäre von regulären Felgen für die gesamte Fertigung. Wir haben dies jedoch durchbrochen.
Obwohl es ohne Beschichtungsverarbeitung ist, behalten unsere UNC-Felgen immer noch ein feines Aussehen, das mit dem von beschichteten Felgen vergleichbar ist; es ist nicht erforderlich, eine zusätzliche Beschichtung hinzuzufügen, um Defekte zu maskieren; und was noch wichtiger ist, das Aussehen der unbeschichteten Felge bietet einen klareren natürlichen Kohlenstoff Faserstruktur, wobei die Carbonlinien deutlicher angezeigt werden.
Darüber hinaus erfordert ein Beschichtungsprozess einer fertigen Felge 36 Schritte, 5-7 Tage. Während dieser Zeit muss die Felge mit 150.320.400.600.800.2000.2500 Sandpapier poliert werden, und die nicht beschichteten Felgen reduzieren den Arbeitsaufwand erheblich Zeit hat auch einen großen Schutz für die Umwelt.
Aber es war nicht so einfach, und wir brauchten zwei Jahre, um dieses Projekt zu entwickeln und zu testen, das war ein riesiger Aufwand
Herausforderung.
Eigenschaften?
Da die unlackierten Felgen nicht poliert und lackiert werden, werden die Kohlefaserfäden nicht beschädigt, was die Anfangsfestigkeit der Felgen garantiert. Die Oberfläche der Felgen hat auch nur den Glanz des im Carbongewebe enthaltenen Harzes, der länger hält als der Glanz der Farbe. Gleichzeitig hat die Formoberfläche ein Trennmittel, beim täglichen Waschen der Felgenoberfläche spart es mehr Zeit, die Felge lässt sich auch nicht leicht durch Staub kleben.
Wie haben wir das gemacht?
Die gesamte Felgenproduktion kann nicht von Formen und Materialien getrennt werden, wir haben viel Forschung und Entwicklung in beide Richtungen durchgeführt.
Zuallererst verwenden wir (Hochpräzisionsform) mit der Bezeichnung „NAK80-Stahl“, eine hochfeste Form kann sicherstellen, dass die Formtoleranzen nach mehrmaligem Gebrauch immer noch im besten Genauigkeitsbereich liegen, während eine spezielle Harzflussnut hinzugefügt wird die neue Form, die das Harz jeder Felge gleichmäßiger macht.
Es ist erwähnenswert, dass das Gewicht der drei unbeschichteten Felgen im Vergleich zu gewöhnlichen Formen um 80 g bis 100 g reduziert wurde, was sehr erstaunlich ist!
Zweitens gibt es besondere Änderungen im Material, es ist bekannt, dass Japans Toray-Kohlefaser die beste der Welt ist, wir nennen sie als Kohlefaservorläufer, weil das importierte Material nur Halbzeuge sind, die wir neu erstellen müssen diese Kohlefaservorstufe, so dass sie als Kohlefasertuch verwendet werden kann und schließlich für die Felgenherstellung verwendet wird.
Im Allgemeinen ist die Herstellung von Felgen wie der Bau eines Gebäudes, eines Wolkenkratzers, für dessen Bau der stärkste Beton und Stahlstangen erforderlich sind. Kohlenstofffaser-Vorläufer sind wie Stahlstangen, das Harz ist wie Beton. Und bezüglich des Harzes haben wir unabhängig voneinander ein spezielles Harz entwickelt, kombiniert Verbessern Sie mit T700.T800 Kohlefaservorläufer die Gesamtqualität für das Kohlefasertuch und bilden Sie schließlich das am besten geeignete Material für Fahrradfelgen, das unsere Felgen zum Leuchten bringen kann und gleichzeitig ein ultraleichtes Gewicht erreicht！
