Carbonlaufräder und Alulaufräder sind ein Dauerthema unter Straßenfahrern. Nach Jahren der Entwicklung haben sich Carbonlaufräder von Luxusprodukten zu nahbaren Produkten entwickelt. Werden also Carbonlaufräder den Mittelklasse-Markt der Rennräder erobern und Aluminiumlaufräder zu Low-End-Produkten werden?

 

1. Überwältigende Leistung

Kohlefaserfelgen schlagen die Aluminiumfelgen völlig, unabhängig von Gewicht, Steifigkeit oder Plastizität der Felgenform. Einige mögen denken, dass Aluminiumfelgen langlebig sind, aber der Aufprall, der Carbonfelgen beschädigen kann, kann auch Aluminiumfelgen beschädigen. Nur unter einigen besonderen Bedingungen, wie z. B. Kollision mit scharfen Gegenständen oder Treten oder Drücken bei Gruppencrashs, schneiden die Aluminiumfelgen besser ab.

 

Im Allgemeinen gilt: Wenn Sie genug Budget haben, müssen Sie sich für Carbonlaufräder entscheiden. Ganz zu schweigen von Elitewheels mit den äußerst kostengünstigen Carbonrädern Marvel, können Sie ein Paar Carbon-Laufräder für nur etwa 500 US-Dollar kaufen, das Ihren Anforderungen im Rennsport und im täglichen Fahren gerecht wird. Felgenbremse und Scheibenbremse sind beide erhältlich, außerdem haben Sie viele Felgentiefen zur Auswahl: 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm, 82 mm, 88 mm.

 

2. Kohlefasertechnologie ist ausgereift

Da die Kohlefasertechnologie in den letzten Jahren ausgereift ist, ist die Skepsis gegenüber Kohlefaser viel geringer als zuvor. Mit der Reife der Technologie sind die Kosten niedriger geworden, Carbonräder sind viel erschwinglicher.

 

Als äußerst kostengünstige Marke für Carbonräder wird Elitewheels seit vielen Jahren unabhängig entwickelt und hergestellt, und seine Qualität wird von Fahrern auf der ganzen Welt anerkannt.

 

3. Popularisierung der Scheibenbremse

 

Scheibenbremsen-Rennräder werden immer beliebter, das Problem, dem man sich stellen muss, ist die Gewichtszunahme. Da Laufradsätze für Scheibenbremsen schwerer sind, entscheiden sich Radfahrer eher für Laufradsätze aus Kohlefaser, um Gewicht zu sparen. Dies wird zweifellos die Popularität und den Verkauf von Carbonlaufrädern der Mittelklasse ankurbeln.

 

29er Pro33 ist der Bestseller der Elitewheels MTB-Laufradsätze. Räder mit einer Innenbreite von 27 mm können die meisten Reifenanforderungen erfüllen, 2.1 Zoll bis 2.7 Zoll können verwendet werden. Das Radgewicht beträgt nur 1350g. PRO33 ist ein Paar voll funktionsfähiger Laufräder, die die meisten Ihrer XC-Fahrten und auch Ihre gelegentlichen All-Mountain-Anforderungen erfüllen können.

4. Trends bei breiteren Reifen und breiteren Felgen

 

Vor ein paar Jahren konnte man ohne 25C-Reifen nicht aufs Fahrrad fahren. Jetzt sind es 28 Grad. Da die Menschen allmählich den Vorteil breiter Reifen für das Straßengefühl spüren, verwenden immer mehr Menschen 28C-Reifen. Viele der neuen Scheibenbremsfelgen sind auf Basis des 28C-Reifens konstruiert, die Innenbreite beträgt mehr als 20 mm, die Außenbreite fast 30 mm. Aufgrund der Materialbeschränkung von Aluminiumlegierungen wird das Gewicht eines so breiten Laufrads zweifellos den Standard überschreiten, und das Vorderrad mit einer Außenbreite von 35 mm ist für Aluminiumräder undenkbar. Daher werden große Marken keine breiten Felgen aus Aluminiumlegierungen auf den Markt bringen.

5. Marken investieren keine Ressourcen mehr in die Entwicklung hochwertiger Aluminiumräder

 

Mit Ausnahme von CP/Fulcrum und DT und anderen Marken werden die meisten Marken jetzt keine High-End-Aluminiumradprodukte mehr auf den Markt bringen, insbesondere im Zeitalter der Scheibenbremsen wird dieser Trend deutlicher. Ihre Verkaufsorientierung besteht auch darin, Carbonräder der Mittelklasse anstelle von Aluminiumrädern der Spitzenklasse zu wählen. Immerhin lassen sich aktuell mit dem Budget von High-End-Aluminiumrädern bereits sehr gute Carbonräder kaufen.

 

Zusammenfassend werden Carbonräder in Zukunft den Mid-End-Markt dominieren, während Aluminiumräder nur im Low-End-Markt existieren werden. Wenn Sie anderer Meinung sind, können Sie dies gerne im Kommentarbereich diskutieren.