Bei Elitewheels entwerfen wir unsere Drive Laufräder, die den Bedürfnissen professioneller Fahrer gerecht werden. Um die beste Leistung zu liefern, verwenden wir unsere eigene UNI-Carbonfaser, ein spezifisches Verhältnis von T800- und T1000-Carbonfasern (*Lesen Sie mehr über die UNI-Technologie), was Felgen nicht nur stabil, sondern auch außergewöhnlich leicht und steif macht. Das U/V-förmige Felgenprofil des Drive 65V wurde gewählt, um die Felge sowohl aerodynamisch als auch stabil bei Wind zu machen. Der Drive Die 65-mm-Innenfelge des 21V ermöglicht den Einsatz breiterer Reifen und sorgt so für mehr Komfort und Grip.

Was trennt die Drive Der Einsatz von High-Modulus-Carbonspeichen unterscheidet sich von den meisten anderen Laufrädern um 65 V. Es handelt sich um 3.2 mm breite Aero-Speichen, die im Vergleich zu gleichwertigen Stahlspeichen eine um 7 % höhere Seitensteifigkeit bieten. Die Carbonspeichen sind mechanisch gesichert, was den Vorteil bietet, dass sie wie normale Stahlspeichen zentriert und gewartet werden können. Auch in den Speichennippeln ist eine Anti-Lockerungs-Technologie integriert. Die in die Nippel eingearbeiteten Gewinde sorgen für einen doppelten Sicherungseffekt.

*Lesen Sie mehr über KOHLENSTOFFSPEICHEN.

Um das Beste aus Kohlefaserspeichen herauszuholen, haben wir die Nabe speziell mit hohen Flanschen konstruiert, um die Seitensteifigkeit weiter zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Elitewheels stellt seine eigenen hochpräzisen Naben mit CNC-Maschinen von Fanuc her, die mit Toleranzen von nur 0.02 mm bearbeitet werden können. Dies ermöglicht nicht nur einen geringeren Rollwiderstand, sondern erhöht auch die Lebensdauer der Lager.

Die Vorderradnabe des 65V verwendet zwei 6803-Mischkeramiklager. Die Hinterradnabe verwendet ein 6903- und drei 6803-Mischkeramiklager. Diese großen Lager bieten eine bessere Steifigkeit. Die Verwendung von gemischten Keramiklagern ermöglicht Ihnen ein effizienteres Fahrrad und spart Ihnen wertvolle Watt.

Das Drive 65V verwendet für die Bremsfläche eine Mischung aus 270 °C heißem Hochtemperaturharz, entwickelt von Elitewheels, und japanischer Toray T800-Kohlefaser. Diese Hitzebeständigkeit gewährleistet eine hervorragende Bremsleistung auch bei langen, steilen Abfahrten.

Sie verfügt über eine hochentwickelte 3K-45°-Köperbindung aus Kohlefaser, die für überragende Bremsleistung und Langlebigkeit entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichen unidirektionalen (UD) Faserlagen bietet die kreuzweise ausgerichtete Faserstruktur einen ausgewogenen Widerstand gegen Seiten- und Längskräfte und gewährleistet so konstante Bremskraft und Kontrolle auch unter härtesten Bedingungen.

Das um 45° abgewinkelte Gewebe fördert eine effiziente Wärmeableitung, begrenzt effektiv lokale Überhitzung und sorgt für eine stabile Bremsleistung bei hohen Temperaturen. Darüber hinaus erhöht das verflochtene Fasermuster die Verschleißfestigkeit, reduziert den Abrieb der Bremsbeläge und hemmt gleichzeitig die Rissausbreitung für eine länger anhaltende Leistung.

In Kombination mit einer präzise strukturierten Reibfläche trägt dieses System bei jeder Fahrt zu einem zuverlässigen, nachlassenden Bremsen bei.