Drive Sechs Kies
Um die Grenzen der Möglichkeiten eines Carbonlaufrads zu erweitern, hat Elitewheels das entwickelt und gebaut Drive Sechs Schotter von Grund auf. Das Design wurde speziell ausgewählt, um etwas zu bieten, das genauso gut funktioniert wie es aussieht. Es ist wirklich ein einzigartiger Laufradsatz, der alle Blicke auf sich ziehen wird.
Mit Vollcarbon-Speichen, Drive Sechs Gravel-Räder bieten ein steiferes und schnelleres Fahrgefühl für Gravel-Fahrer aller Leistungsniveaus auf mehreren Straßenoberflächen.
*Anleitung für die Erstmontage: Tubeless-Reifen müssen direkt nach dem Einbringen des Dichtmittels mindestens 25 km gefahren werden, um sicherzustellen, dass sie luftdicht sind.
*Die Standardeinstellung der Bremse ist Center Lock. Wenn Sie sich für die 6-Loch-Version entscheiden, stellen wir Ihnen einen Adapter zur Verfügung.
*Verfügbarkeitsstatus: Ausverkauft
Ausverkauft
Welchen Freilaufkörper soll ich wählen?
Luis Martinez -
Ich habe die Räder benutzt und bin von ihrer Seitensteifigkeit und Stabilität beeindruckt, solide Beschleunigung beim Treten in die Pedale.
Ich habe 40-mm-Reifen montiert und kompensiere dies mit einem niedrigeren Reifendruck. Wie ich schon sagte, sind diese Räder meiner Meinung nach besser für Gravelbikes mit Vorderradfederung und/oder gefederter Sattelstütze geeignet. Hätte 5 Sterne sein können, aber als ich den Radsatz aus der Schachtel nahm und ihn von meinem Mechaniker montieren ließ, fragte er sich, warum er nicht den zentralen Sicherungsring hat, der normalerweise mit dem Radsatz mitgeliefert wird. Ich habe versucht, ihnen eine E-Mail zu schreiben, aber vergebens, ich bekam keine Antwort. Die Inspektion vor der Auslieferung sollte umgehend erfolgen und die Teile sollten vor dem Versand sorgfältig geprüft werden. Ich habe mich über ihren Produktsupport und Kundendienst gewundert.
Elitekang -
Hallo Luis. Vielen Dank für das Teilen deiner Erfahrungen mit dem Drive Six Gravel. Es ist toll zu wissen, dass Sie von ihrer Seitensteifigkeit und Beschleunigung beeindruckt sind.
Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten im Zusammenhang mit dem fehlenden Sicherungsring. Anfang dieser Woche haben wir eine E-Mail an Ihre Yahoo-Adresse gesendet, die aber möglicherweise nicht angekommen ist. Wir haben gerade eine weitere E-Mail an Yahoo und die für diese Überprüfung verwendete E-Mail-Adresse gesendet und würden dieses Problem gerne lösen.
Snooploop (Bestätigt Inhaber) -
Ich bevorzuge diesen Radsatz wie eine Straße mit 32mm Conti GP5000. Einige Leute sagten mir, ich sei verrückt, dass dieser Laufradsatz zu hart für Termac sei. Lüge, dieser Laufradsatz ist unglaublich. Schnell rollend und leicht. Wenn ich 30 km/h + Radsatz fahre, halte ich die Geschwindigkeit gut. Und sieht fantastisch aus. Ich blase mit 70 psi. Ich werde einen 40-mm-Schotterreifen ausprobieren.
Axel -
Hallo Patrik. Wir freuen uns über Ihr Feedback. Es ist schön, dass Sie mit dem Gewicht, dem Komfort, dem Aussehen und der Fähigkeit, die Geschwindigkeit beizubehalten, des Laufradsatzes zufrieden sind.
Tommi (Bestätigt Inhaber) -
Ruote Fantastiche!
Molto starr und molto comode
Axel -
Ciao Tommi. Grazie per aver condiviso Ihre Erfahrung mit der Ruote. Sie sorgen dafür, dass Ihre Steifigkeit und Ihr Komfort gut ausfallen.
aliksd -
Schöne Räder, habe sie seit 6 Monaten auf einem Allroad-Bike. Ich habe vor, dies an meinem MTB mit Boost-Vorderradgabel zu installieren. Gibt es Endkappen, um die Vorderachse von 12×100 auf 15x110 mm umzurüsten?
Axel -
Hallo. Wir freuen uns, dass Sie damit zufrieden sind. Leider sind wir nicht in der Lage, Endkappen zum Umrüsten anzufertigen Drive Sechs Kies zum Boosten.
Dekan (Bestätigt Inhaber) -
Ich bin damit gefahren DRIVE 6 Radsatz jetzt seit ca. 3 Monaten. Ich verwende sie auf meinem „All Road“-Fahrrad (einem 2023 Trek Domane Gen 4) sowohl für Schotter- als auch für Straßenfahrten mit 38-mm-Slickreifen von Rene Herse Barlow Pass. Ich wiege etwa 155 Pfund und fahre sie mit 40 psi auf der Straße und etwa 35 psi auf Schotter. Zuerst dachte ich, dass es sich um ein viel steiferes Rad auf Schotter handelte, aber ich gewöhnte mich daran und stellte fest, dass sich das Laufrad ungefähr genauso anfühlte wie jedes andere Laufrad, sobald ich den Reifendruck optimal auf Schotter eingestellt hatte (etwas weicher als auf der Straße). Sie sind nicht zu steif, wie andere vorgeschlagen haben. Es handelt sich um einen fantastischen Laufradsatz, der aufgrund seines relativ geringen Gewichts auf der Ebene, aber auch auf Anstiegen genauso gut fährt wie alles, was ich zuvor gefahren bin. Toller Preis und sie sind auch ein echter Hingucker! Ich liebe den einzigartigen Look. Das sind schnelle Räder!
Felipe (Bestätigt Inhaber) -
Hallo,
Ich bin jetzt seit etwa zwei Monaten Besitzer dieses Laufradsatzes, den ich vor allem wegen des Aussehens für mein Gravelbike gekauft habe. Ich muss sagen, dass es meine Erwartungen in dieser Hinsicht übertroffen hat. Die Räder sehen absolut umwerfend aus und überall, wo ich hingehe, bin ich von der neuen Optik meines Fahrrads begeistert. Ich vermute jedoch, dass modischer Stil seinen Preis hat, und ich spreche nicht von dem ohnehin schon hohen Preis, der auf dem Etikett dieses Sets steht. Ich meine, Sie zahlen einen hohen Preis für den Komfort Ihrer Fahrt im Gelände, denn diese Laufräder sind für diese Disziplin extrem steif und steif. Sie sind definitiv nur für gefederte Fahrräder geeignet. Ich mache jetzt den Witz, sie mit superfeinen, teuren Damen-High-Heels zu vergleichen, die für den XNUMX-Millionen-Dollar-Look auf dem roten Teppich verwendet werden. Am Tag danach wird jede einzelne Zeitschrift darüber berichten, wie großartig Sie aussahen, während Sie zu Hause versuchen, sich davon zu erholen, dass Sie in diesen unerträglich tollen Schuhen über den roten Teppich laufen mussten. Genau so schmerzt der ganze Körper, nachdem man mit diesem Laufradsatz ein Gravelbike gefahren ist. All dies beeinträchtigt in keiner Weise die fantastische Qualität dieses Produkts, das aufgrund der einwandfreien Konstruktion und Leistung auf dem Asphalt tatsächlich das Dreifache seines Preises kosten könnte, aber das ist nur mein Kommentar dazu, wie sie sich wirklich anfühlen, und das ist sicher werden sie nicht für jeden geeignet machen, der in der Gravel-Welt unterwegs ist.
Prost!
Elitekang -
Hallo Felipe,
Danke für deinen Kommentar. Ich freue mich, dass sie Dir im Großen und Ganzen gefallen.
Im Allgemeinen können viele erfahrene Fahrer eine seitliche Steifheit (von Seite zu Seite) spüren. Unabhängig von der Art des Fahrens kann die Seitensteifigkeit einige Vorteile bieten und hat keinen direkten Einfluss auf den Komfort. Es verbessert jedoch die Beschleunigung und das Handling. Der Drive Der Sechsradsatz ist in dieser Hinsicht außergewöhnlich steif.
Aus Ihrem Kommentar geht jedoch klar hervor, dass Sie von radialer (vertikaler) Steifigkeit sprechen. Der Drive Six ist in dieser Hinsicht geringfügig steifer, aber der Unterschied ist nicht so ausgeprägt, wie man annehmen könnte. Der Designer des Lotus 108-Motorrads, Mike Burrows, in diesem Video(https://www.youtube.com/watch?v=bpmudzgDdQo) spricht über seine Raddurchbiegungstests: „Bei 16 mm Reifendurchbiegung habe ich eine Felgendurchbiegung von 0.4 mm erhalten, und das war bei jedem Laufrad, das ich getestet habe, gleich … Es gibt im Wesentlichen keine vertikale Nachgiebigkeit bei einem Fahrradlaufrad, die Ihr Hintern jemals bemerken würde .“ Unsere Felgen sind zwar etwas steifer, aber der Unterschied sollte nicht spürbar sein. Stattdessen empfehle ich Ihnen, den Reifendruck anzupassen.
Mike erklärte später, dass Leute, die Vollscheibenräder fahren, es aufgrund der lauteren Geräusche, die speichenlose Räder machen, möglicherweise für weniger komfortabel halten, da wir lautere Geräusche assoziieren, wenn wir auf weniger glattem Gelände oder mit einem weniger nachgiebigen Rad fahren.
Trace Velo hat ein Video über seine Erfahrungen beim Fahren gemacht Drive Sechs(https://www.youtube.com/watch?v=UUCs1ehW7rM). Seine und unsere Empfehlung ist, den Reifendruck zu verändern, da sich dort die Unterschiede tatsächlich bemerkbar machen.